Zanzíbar II: El BMW M4 Coupé G82 brilla con su look individual Cobre

Para todos los aficionados a las pinturas realmente llamativas y a los tonos cobrizos dignos de ver, Zanzíbar II es desde hace años uno de los colores más destacados del programa BMW Individual. Fotos recientes del BMW M Drive Tour en Bulgaria nos muestran un BMW M4 Coupé (G82) en Zanzíbar II y, gracias a diferentes ambientes de iluminación, dan una pista de lo versátil que puede ser el color: Dependiendo de la intensidad de la luz solar, todo es posible, desde un tono cobrizo claro hasta un marrón oscuro. Lo único que permanece inalterable es que la laca aporta un toque exótico a cualquier ambiente y que muy pocos observadores la confunden con un color corriente.

¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal

En las fotos de Bulgaria, la pintura personalizada se combina con las llantas forjadas de doble radio 825 M diseño Bicolor, que también son muy llamativas. Como es típico en el M4, son de 19 pulgadas en el eje delantero y de 20 pulgadas en el trasero, porque el llamado salto de pulgadas se traduce en algunas ventajas dinámicas de conducción, además de visuales. El director del proyecto, Robert Pilsl, nos explicó exactamente de qué se trata en una entrevista sobre la actual generación de M3 y M4. «

 

Otro detalle interesante del vehículo mostrado son los logotipos M del 50 aniversario en la parte delantera y trasera, que indican a los entendidos el gran aniversario de Garching. Como contrapartida, por así decirlo, a los elementos pintados de negro en la zona inferior, el coupé deportivo lleva también las carcasas de los retrovisores exteriores en negro y, por supuesto, el techo de carbono de serie, que subraya visualmente la pretensión de construcción ligera de M GmbH.

 

De todas formas, no hay duda de las prestaciones del actual BMW M4 Competition: el bávaro de 510 CV ha logrado tiempos en Nürburgring en torno a los 7:30 minutos tanto con tracción trasera como total. La aceleración desde parado es un ejercicio fácil en comparación, pero en el que el M4 Competition también destaca: El M4 de tracción trasera acelera de 0 a 100 en 3,9 segundos, mientras que el M4 de tracción total lo hace en 3,5 segundos.