El BMW Serie 3 en Alemania es un poco como el FC Bayern en la Bundesliga: a menos que ocurra algo extraordinario, está en lo más alto. Incluso en julio de 2022, según las nuevas estadísticas de matriculación de la Autoridad Federal Alemana de Transporte por Automóvil, no había forma de evitar al BMW Serie 3, que continúa sin problemas su serie de éxitos incluso durante la actual introducción del lavado de cara. Al inicio del segundo semestre del año, la serie media del modelo cuenta con 3.206 nuevas matriculaciones y se sitúa así claramente por delante de la Serie 5, que ocupa el segundo lugar con 2.082 unidades, dejando atrás al X3. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
En nuestra tabla, hemos excluido las nuevas matriculaciones de los BMW iX3 e i4 de la serie básica de modelos, razón por la cual existe una diferencia con el recuento oficial de la KBA: Aunque los coches eléctricos son declarados por separado por la Autoridad Federal del Transporte a Motor, en el caso del iX3 y el i4 las cifras se asignan en primer lugar a las Series X3 y 4. Llama la atención que el BMW i3, con 1.271 unidades, siga siendo claramente el coche eléctrico más buscado del Grupo BMW en el mes posterior al fin de su producción; ni siquiera el MINI Cooper SE, bastante más barato y que recientemente se presentó incluso como estudio descapotable, puede seguirle el ritmo al i3 con 911 nuevas matriculaciones. «
En comparación con los dos city runabouts, las matriculaciones de los demás coches eléctricos siguen siendo comparativamente modestas: BMW i4, iX e iX3 se sitúan en la franja baja de los tres dígitos y, a la vista de los precios, el BMW iX1 (U11) es el más precoz que puede seguir los pasos del pequeño i3.
Una mirada al año hasta la fecha también muestra el dominio del BMW Serie 3: con 21.410 nuevas matriculaciones, el Serie 3 está muy por delante del X1 (13.182), el Serie 5 (12.885) y el X3 (12.558). Si al X3 le sumamos el iX3 eléctrico, el SUV medio se sitúa justo detrás del Serie 3, con 14.379 matriculaciones. Pero aún más importante para los responsables de Múnich es, sin duda, el hecho de que el Serie 3 no sólo lidera la clasificación interna en el mercado nacional: También está por delante del Audi A4 y del Mercedes Clase C.