BMW Serie 3 facelift en rojo Melbourne: M Sport Shadow en vídeo

A este lado de BMW Individual, el Rojo Melbourne es uno de los dos únicos colores atrevidos para el nuevo BMW Serie 3 Touring (G21 LCI): Todos los amantes de los colores vivos sólo pueden elegir entre dicho Rojo y el Azul Portimao si no quieren recurrir a la amplia gama de acabados de pintura Individuales que conllevan elevados recargos. Entre los colores habituales y las opciones particularmente inusuales, desde el Naranja Fuego al Verde Java, BMW ha añadido el Azul Tanzanite y el Gris Dravit, pero estos dos colores también llevan el distintivo Individual y cuestan notablemente más.

 

Un reciente vídeo de RybrookTV muestra lo deportivo que puede llegar a ser el recién renovado familiar en Rojo Melbourne: el protagonista es un 320d Touring con paquete M Sport y Shadow Line con equipamiento ampliado. Además de otros detalles en negro, el riñón en negro de alto brillo en particular crea un aspecto llamativo que transmite mucha deportividad. El nuevo faldón delantero M y las llantas de aleación ligera de 19 pulgadas en diseño 791 M Bicolor de radios dobles garantizan que el aspecto de este 320d se aleje de un familiar corriente. «¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal

 

En el vídeo, a partir del minuto 3:40, la atención se centra en el interior revisado, en el que también obtenemos por primera vez una impresión del volante a la derecha para mercados con circulación por la izquierda. En comparación con la disposición a la que estamos acostumbrados en este país, la disposición de los espejos está claramente orientada hacia el conductor debido a la curvatura de la gran pantalla curvada, pero el cuadro de instrumentos situado debajo también está claramente orientado hacia el conductor al estilo típico de BMW.

 

Por cierto: si te gusta algo especialmente inusual, también puedes pedir el Serie 3 Touring en Gris Puro Congelado y Azul Portimao Congelado. Sin embargo, los acabados de pintura especial mate cuestan 3.300 euros más y, por tanto, son muy raros, especialmente con motores más pequeños. A modo de comparación, el Rojo Melbourne, al igual que el resto de pinturas metalizadas normales, cuesta 920 euros extra.