Quer am Ring: Un vídeo muestra el prototipo BMW 3.0 CSL en un powerslide

Cuando la base de un nuevo vehículo es el BMW de serie más rápido de todos los tiempos, se puede ir a toda máquina en el desarrollo desde el principio: En una de sus primeras apariciones en los vídeos de prototipos de Nürburgring Nordschleife, el nuevo BMW 3.0 CSL demuestra que no le falta ni potencia ni controlabilidad al límite. El exclusivo modelo especial basado en el M4 CSL (G82) no se anunció oficialmente hasta hace unas semanas, pero su presentación está prevista para finales de este año. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal

 

La necesidad de un mayor desarrollo es, sin embargo, evidente, porque a pesar del manejable número de sólo 50 unidades en todo el mundo, el BMW 3.0 CSL es técnicamente muy diferente de su vehículo base. Además de un aumento de potencia a unos 600 CV, el deportivo de aniversario que celebra el 50 aniversario de M GmbH debe ser aún más ligero, pero sobre todo también utiliza una caja de cambios completamente diferente: en lugar de una automática de ocho velocidades, el 3.0 CSL monta siempre una caja de cambios manual de seis marchas, lo que convierte al vehículo en un auténtico coche de ensueño, especialmente para los amantes de las cajas de cambios manuales. «

 

En el último vídeo de Statesidesupercars, vemos numerosos vehículos en la carretera como parte de las pruebas industriales en Nürburgring. Sin embargo, casi nadie circula tan espectacularmente como el conductor del BMW 3.0 CSL al principio del vídeo, y las otras breves apariciones del mismo prototipo son, por desgracia, mucho menos entretenidas para nosotros como espectadores. Al menos podemos suponer que el prototipo rodará regularmente en el Ring en el futuro y, por tanto, podemos esperar más derrapes bien documentados.

 

Lamentablemente, queda por ver si M GmbH determinará y comunicará algún día un tiempo de vuelta oficial para el BMW 3.0 CSL: dado que las 50 unidades han sido presumiblemente asignadas hace tiempo a sus posteriores propietarios y que se podría destronar al M4 CSL sin necesidad con un nuevo tiempo, hay muy poco que decir a favor de otro intento de récord.