Vehículos excepcionales como el Mazda MX-5 están desapareciendo cada vez más de escena. Y es una pena. Por eso es tan agradable que Mazda ofrezca no sólo uno, sino dos. Aunque la cuarta generación podría ser la última, celebra todo lo que ha hecho especial al Mazda MX-5 durante 30 años. Puede que el Mazda MX-5 RF, con su motor de 184 CV, no sea tan puro como el Roadster, pero probablemente sea el pequeño Ferrari más barato del mundo. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Sí, la comparación puede resultar exagerada, pero todo depende de dónde se mire al MX-5 RF en su noble rojo magma. Con un ligero ángulo de tres cuartos hacia atrás, basta con dar unos pasos hacia atrás para que el pequeño runabout, de menos de cuatro metros de altura, parezca un grande. La gran ventaja del MX-5 sobre el Ferrari es que es más barato, más pequeño, tiene más carácter y, sobre todo, siempre puedes utilizar toda su potencia sin temer por tu vida.
El motor de gasolina de 2,0 litros no sólo es 24 CV más potente que antes gracias a las modificaciones internas del motor, sino que su par motor también ha aumentado y ahora está disponible antes. Esto convierte al Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 en un compañero aún más agradable, especialmente en la conducción diaria. Difícilmente habrá un coche en el que disfrutes tanto cambiando de marchas como en éste, con su nítida caja de cambios de 6 velocidades. Pero también es bueno prescindir de ella a veces o economizar en carretera de otras maneras. En la prueba, esto no supuso ningún problema con 6,3 a 6,7 l/100 km. Sólo las sinuosas carreteras comarcales permiten vaciar más rápido el depósito de 45 litros. Más sobre esto en detalle, así como las ventajas y desventajas del pequeño coche japonés, en nuestro reportaje de conducción en vídeo.