El Skoda Kamiq completa (por ahora) la gama SUV de la marca checa. Junto con el Karoq y el Kodiaq, el más pequeño hace una cosa por encima de todo: aprovecha al máximo el sistema modular de la compañía. Sin embargo, con toda la tecnología, esto también tiene la desventaja de que el Skoda ya no es tan barato como los modelos de hace unos años. Entonces, ¿cuál es la ventaja de un Skoda Kamiq sobre los modelos casi idénticos Seat Arona y VW T-Cross? En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
En primer lugar, los modelos están muy próximos en cuanto a cifras y precio. Sin embargo, como cabe esperar de Skoda, el Kamiq vuelve a sacar el máximo partido. Sus dimensiones interiores son mayores que las de sus dos modelos hermanos, aunque sólo ligeramente, y sus dimensiones exteriores son casi idénticas. El checo también es algo más cómodo que el Seat Arona, por ejemplo. Además, se utiliza la última tecnología. Esto significa interfaces USB-C, la nueva tercera generación de infoentretenimiento y, sin olvidar, las características superiores «simplemente inteligentes» que, en última instancia, lo diferencian de los dos.
El Skoda Kamiq se conduce suficientemente bien cuando está ligeramente cargado con el motor básico de 95 CV. No ganarás ninguna carrera con él, pero debería ser suficiente para el entorno típico de los modelos B-SUV. La ciudad, como sugiere el nombre «City-SUV», es su metier. La ventaja del motor de 115 CV resulta ser mucho menor de lo esperado en una comparación directa, con una diferencia de consumo de 0,1 l/100 km a favor del motor de 115 CV. En general, el Kamiq destaca por sus buenas características de seguridad (y opciones opcionales), así como por las luces LED de serie. La única diferencia es que no dispone de intermitentes LED. Estos tienen que pedirse como opción, entonces también tienes el primer Skoda con intermitentes dinámicos delanteros y traseros.
En comparación con el modelo probablemente más parecido al Skoda Kamiq, también hay diferencias significativas. El Scala es más bajo, más grande y, en definitiva, un vehículo más suave y mejor de conducir. Pero la tendencia de los modelos SUV sigue avanzando implacablemente.