En producción desde principios de 2014, la serie 205 está madura para una actualización de modelo. En marzo de este año, la nueva Clase C de Mercedes-Benz se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra. Además de ligeros cambios visuales en la berlina, el familiar, el coupé y el cabriolet, habrá muchas novedades bajo la chapa. Sin olvidar la mejora del interior. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.Cambios visuales mínimos – gran trabajo bajo la chapa
Visualmente, la nueva Clase C será más reconocible por los nuevos faros LED opcionales, que trasladan la tecnología de la Clase S a la clase media. Bajo el capó, se utilizarán todo tipo de motores nuevos. Sobre todo, la última generación de motores diésel con el OM 654 en varios niveles de potencia. Empezando por el diésel de 150 CV en el C 200d, el C 220d con 194 CV y la versión superior con 243 CV en el C 300d.
Los motores de gasolina son bastante más nuevos. Aquí se utiliza el nuevo motor de gasolina turbo M 264, que hasta ahora sólo se había presentado en el E 350 Coupé. En el próximo C 200 con EQ Boost, la potencia aumenta de 184 CV (motor M 274) a 190 CV. Además, el generador de arranque accionado por correa (sistema eléctrico de 48 voltios) proporciona un breve impulso de unos 17 CV. En el C 300, sin embargo, no se utilizará el EQ Boost. En este caso, el M 264 de cuatro cilindros y 2,0 litros se utiliza de forma convencional y la potencia aumenta de 245 a 258 CV.
Dos híbridos enchufables con más potencia eléctrica
También están previstos dos híbridos enchufables, así como modelos diésel y gasolina. Los modelos C 400 y C 400d podrán recorrer unos 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Además, el motor eléctrico del híbrido de gasolina aumentará su potencia de los 60 kW actuales del C 350e a 90 kW.
En cuanto a los modelos de Mercedes-AMG, el C 43 probablemente seguirá utilizando el V6 de 3.0 litros y quizá reciba un pequeño aumento de potencia. Los modelos C63, sin embargo, recibirán el V8 biturbo de 4,0 litros con los nuevos sobrealimentadores twin-scroll, como ocurre actualmente en el E63. Los modelos básicos más pequeños vendrán con una transmisión manual de 6 velocidades, mientras que todos los modelos más grandes irán acoplados a la transmisión automática de 9 velocidades.
Interior refinado con pantalla más grande y nuevo software
En lo que respecta al interior, el GLC F-Cell en el IAA 2017 ya ofreció una visión del desarrollo posterior. La pantalla montada ha crecido hasta las 10,25 pulgadas y también puede manejarse a través de un nuevo panel táctil en la consola central. Además de nuevas maderas y decoraciones, también hay una base de carga inductiva opcional para smartphones y nuevos asistentes de conducción. Todavía no se sabe si también vendrá acompañado de Apple CarPlay vía Bluetooth.