Fotos en directo: BMW Serie 3 Touring G21 LCI con equipamiento básico

Siga haciendo clic, aquí no hay nada que ver, al menos no en lo que se refiere a motores especialmente potentes, el paquete M Sport, llantas de gran tamaño o un extrovertido trabajo de pintura individual. No, las siguientes fotos en directo tratan «sólo» de un superventas, ya que desempeña un papel muy central en las nuevas matriculaciones de BMW en el mercado alemán: El BMW Serie 3 Touring (G21 LCI) como 320d en Gris Rascacielos metalizado y sin extras caros. Este familiar de tamaño medio ligeramente revisado está a la venta en Alemania desde julio, pero debido a la crisis de los chips y los semiconductores todavía es relativamente raro verlo en los concesionarios o en las carreteras. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal

 

En Autohaus Cloppenburg, en Erfurt, hemos podido fotografiar un ejemplar que subraya la clara actualización del aspecto de entrada de gama: a primera vista, el nuevo faldón delantero de serie recuerda a los anteriores paquetes M Sport y, en combinación con unas llantas ligeramente más grandes, puede resultar un aspecto acertado. En la configuración mostrada, vemos las llantas de 17 pulgadas en diseño de radios en V 778, que se incluyen en el precio base y no entusiasman, pero la lista de llantas de aleación más atractivas es larga, como todos sabemos. «

 

Los faros delanteros también han cambiado significativamente. Siguiendo la línea del BMW Serie 3 Facelift 2022, ya no tienen la muesca anterior en el borde inferior y sus elementos de luz diurna se han desplazado al borde superior. Los riñones y el faldón trasero se han modificado ligeramente.

 

Lo más destacado del interior revisado es la gran pantalla curva, que ya conocemos de algunas otras series de modelos y que, junto con iDrive 8, ahora también forma parte del equipamiento de serie del BMW Serie 3 Touring (G21 LCI). Incluso en comparación con la configuración máxima anterior con una pantalla de 12,3 pulgadas a la izquierda y 10,25 pulgadas a la derecha, la nueva pantalla de serie con 12,3 pulgadas a la izquierda y 14,9 pulgadas a la derecha ofrece una superficie de visualización considerablemente mayor. También llama la atención la consola central revisada, ya que aquí la anterior palanca selectora del cambio automático de ocho velocidades se ha sustituido por un discreto interruptor basculante.