Crepúsculo de los dioses: Nuevos fondos de pantalla para el BMW M4 CSL

El BMW de serie más rápido de todos los tiempos hace los honores sobre unos nuevos motivos de papel pintado: el BMW M4 CSL (G82) se escenifica con sus detalles sobresalientes al atardecer, mientras el sol se pone al fondo. Con sus características exclusivas, como los riñones rojos con sólo tres largueros, los faros amarillos y el capó de carbono pintado sólo parcialmente, el M4 CSL es siempre reconocible para los entendidos como un representante muy especial de la actual generación M4. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal

 

En la vista lateral destacan las llantas de aleación ligera de 19 pulgadas delante y de 20 pulgadas detrás en diseño Star Spoke 827 M, así como el faldón spoiler integrado en la tapa del maletero, mientras que en la parte trasera los faros traseros láser añaden otro acento exclusivo. La pintura mate en Frozen Brooklyn Grey, que sólo puede mostrar su aspecto especial de forma rudimentaria debido al sombrío entorno, queda un poco relegada a un segundo plano. «

 

Pero precisamente porque algunos detalles del BMW M4 CSL sólo pueden adivinarse en un entorno oscuro, las fotos tienen su propio atractivo especial y podrían acabar en el fondo de muchos smartphones o escritorios. Con vistas a las prestaciones del coupé deportivo de 550 CV, que es 100 kg más ligero que el M4 normal, tal y como documenta el mejor tiempo oficial de Nordschleife para vehículos de tamaño medio, soñar despierto está definitivamente permitido.

 

Al igual que con el M3 CSL de la generación E46, la fascinación procede sólo en parte de la dinámica longitudinal, que también es impresionante sin lugar a dudas. Sin embargo, mucho más importante es el potencial dinámico lateral que la empresa de Garching ha inyectado en su nuevo buque insignia mediante un amplio paquete de medidas de mejora del rendimiento.

 

Aquellos que deseen aún más prestaciones y exclusividad pueden esperar el próximo BMW 3.0 CSL con 600 CV; sin embargo, cabe suponer que los 50 ejemplares previstos en todo el mundo hace tiempo que se asignaron a un comprador y es poco probable que cambien de manos.