En un vídeo de casi diez minutos de duración, BMW ofrece interesantes imágenes de la planta de Dingolfing, donde se está produciendo la nueva Serie 7 desde principios de julio. Además de las variantes de propulsión convencional del BMW Serie 7 (G70), el BMW i7 puramente eléctrico y los híbridos enchufables como el M760e naturalmente también desempeñan un papel importante, ya que todos los sistemas de propulsión se construyen en una línea de montaje en Dingolfing. Para preparar la planta para la nueva berlina de lujo, el Grupo BMW había invertido más de 300 millones de euros en el emplazamiento.
En el vídeo actual, vemos primero el taller de carrocería, donde los robots ensamblan poco a poco grandes piezas como las puertas o el capó. Continúa a partir de los 2 minutos en el montaje, donde los vehículos ya pintados se equipan con otros muchos componentes, empezando por el portamecanismos con pantalla curva incluida, pasando por los asientos y el volante hasta los faldones, las llantas y la tecnología de iluminación. Por supuesto, también desempeña un papel fundamental el sistema de aseguramiento de la calidad apoyado por ordenadores e innumerables cámaras, que comprueba todas las dimensiones relevantes de los huecos y también puede examinar la calidad de la pintura con ayuda de la IA. «¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
Uno de los aspectos más destacados de la producción de la Serie 7 es la conducción automatizada en la fábrica, que puede verse en el vídeo a partir del minuto 8:35: los vehículos prácticamente terminados ruedan hasta la zona de acabado sin conductor humano. En una segunda fase, los vehículos también podrán conducir solos desde la zona de acabado hasta la zona de expedición. Como puede verse en el vídeo de a bordo, la barra de interacción parpadea en rojo y, junto con las luces de advertencia, indica que el 7 o el i7 está viajando solo en ese momento por la fábrica.
En la planta de BMW en Dingolfing se pueden fabricar unos 1.600 coches al día, lo que la convierte en la mayor planta de producción europea de la empresa. Además del Serie 7, los aproximadamente 17.000 empleados también fabrican el iX, así como los Serie 4, Serie 5, Serie 6 y Serie 8.