El BMW Serie 4 pronto tendrá nueva competencia: el Mercedes CLE se lanzará al mercado como coupé y descapotable a partir de 2024 y …
La Serie 4 de BMW pronto tendrá nueva competencia: el Mercedes CLE se lanzará al mercado como coupé y descapotable a partir de 2024 y, al parecer, se situará en un segmento muy similar al de la Serie 4. Las primeras fotos y vídeos del prototipo muestran prototipos de la nueva serie del modelo, que, según su nombre, se basa en la Clase E – pero el nombre de la Clase E Coupé, que deriva de la Clase C, sugirió en su día algo parecido. Dentro de la gama de modelos de Stuttgart, el próximo dúo CLE sustituirá a cuatro modelos a la vez: La Clase C Coupé y Cabrio, al igual que la Clase E Coupé y Cabrio, no recibirán sucesores.
Queda por ver dónde se sitúa realmente el Mercedes CLE desde el punto de vista técnico, pero el posicionamiento por encima de la Clase C está definitivamente fijado a la vista de la nomenclatura. Por último, sigue un camino muy similar el BMW Serie 4, que se basa indiscutiblemente en el Serie 3 y, con la ayuda de algunas medidas técnicas, lo deja atrás, sobre todo en términos de deportividad. La diferenciación respecto a la Serie 3 queda subrayada por un diseño completamente independiente, que no se limita en absoluto a los llamativos riñones. «¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
Mientras que la segunda generación del BMW Serie 4 se ofrecerá también como coupé (G22), descapotable (G23) y Gran Coupé de cuatro puertas (G26), la empresa de Stuttgart se limitará a los modelos de dos puertas del nuevo Mercedes CLE. En consecuencia, no habrá un competidor directo para el BMW i4 totalmente eléctrico dentro de la familia CLE, y no hay planes para coches eléctricos de dos puertas basados en el CLE.
Un detalle interesante para los aficionados a los prototipos es el hecho de que Mercedes ahora también está añadiendo avisos de privacidad a algunos prototipos. Ya habíamos visto algo similar en prototipos de BMW con códigos QR hace algún tiempo: Dado que la tecnología de cámaras a bordo de los vehículos, cada vez más completa, inevitablemente también graba a otros usuarios de la carretera cuando aprenden situaciones cotidianas para los sistemas de conducción autónoma, es inevitable que aparezcan avisos de protección de datos para aquellos potencialmente afectados por ello. Sin embargo, no todos los prototipos parecen llevar estas pegatinas, ya que no todos llevan a bordo el paquete tecnológico correspondiente.