El segundo lanzamiento de Marc Lichte: Audi prologue Avant

Lo que empezó con el Audi prologue continúa con el Audi prologue Avant. El siguiente vehículo conceptual de Marc Lichte pretende mostrar el aspecto que tendrán las rancheras de Ingolstadt en los próximos años. El estreno de este vehículo, que aquí se muestra por el momento como una animación por ordenador, tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo.

La estructura básica del Audi prologue Avant se basa en la del Audi prologue Coupé mostrado el año pasado. Sin embargo, a partir del pilar A, la forma cambia significativamente dado el maletero y el asiento trasero utilizable. Si se mantiene con la línea más bien curvada como en el caso del concept car, entonces podríamos ver ya otro nuevo avance de Audi en dirección al Mercedes CLS Shooting Brake. Mientras que el coupé (Audi prologue) se concibió como un próximo rival de la Clase S (entonces probablemente como Audi A9), la versión familiar podría no limitarse a los nuevos modelos A6. La idea es demostrar que las rancheras no tienen por qué ser simplemente prácticas, sino que también pueden ser elegantes y curvilíneas. Es evidente que el nuevo diseñador jefe, Marc Lichte, está adoptando un enfoque muy agresivo.

Pero, ¿cuánto de todo esto puede aplicarse finalmente a la producción en serie? Aunque la conducción de un concept car puede aportar poca información sobre el modelo de producción, probablemente en este caso volverá a ser el motor V8 Biturbo de 4,0 litros y 600 CV con 750 Nm de par. Un propulsor capaz de catapultar al Audi prologue Avant hasta los 100 km/h en 3,7 segundos. De alguna manera, también debería emitir al aire sólo 199 gramos de CO2 por kilómetro.

En cuanto a dimensiones, cabe esperar aún más del ya de por sí gran coupé, que mide algo menos de cinco metros. Si a esto le añadimos una anchura de 1,95 metros y unas llantas de 22 pulgadas, el prototipo es un vehículo extremadamente robusto. Desde mi punto de vista, sólo puedo decir que el segundo concept car de Marc Lichte me gusta mucho más que el primero para Audi. Aquí se hace notar con un diseño independiente. Además, aunque cada vez se venden más SUV, seguimos siendo más un país de coches familiares que de coupés.

Sinceramente, me encantaría que el prototipo Audi prologue Avant se fabricara en serie exactamente igual (aunque probablemente sea imposible en términos de producción en serie). Desde el punto de vista del diseño, ¡ya tiene muy buena pinta! ¿Quieres comprar un coche de ocasión? En el concesionario de coches segunda mano Crestanevada podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.