Hace sólo unas semanas que surgieron los primeros indicios de un posible BMW M5 Touring (G99), y ahora los indicios de la centralita van visiblemente en aumento. Nosotros también hemos estado preguntando intensamente últimamente y hemos recibido varias señales que hablan más a favor que en contra de la preparación del tercer Touring en la historia del M5. Parece que la decisión de producir la versión familiar se ha tomado internamente y es sólo cuestión de tiempo que haya una confirmación oficial o incluso un primer teaser. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
Tras una pausa de muchos años para el Touring, los actuales responsables de M GmbH parecen querer volver a escuchar los deseos de los aficionados a los coches familiares: El BMW M5 Touring (E61) fue construido entre 2006 y 2010 como el último coche familiar en el segmento de alto rendimiento de la empresa con sede en Garching hasta el momento, pero a más tardar desde el estreno mundial del BMW M3 Touring (G81) en el Festival de Velocidad de Goodwood, las señales están llenas de ataque de nuevo – y en el rebufo de la M3, la decisión de un nuevo BMW M5 Touring aparentemente también se ha hecho. «
El BMW M5 E34 también estaba disponible como Touring.
Hasta ahora, la única crítica fuerte al relanzamiento de la ranchera de altas prestaciones ha venido de EE.UU., porque allí los clientes se han quedado con las manos vacías, al menos en el caso del M3: Dado que el Serie 3 Touring normal (G21 LCI) no está disponible en el mercado estadounidense, la homologación del M3 Touring tampoco ha sido una opción. No es de extrañar: hasta ahora, los clientes estadounidenses no han mostrado mucho interés por las rancheras premium y, en su lugar, han preferido claramente los modelos SUV, donde disponen de una amplia oferta de modelos de altas prestaciones con el X3 M, X4 M, X5 M y X6 M.
Sin embargo, con la nueva generación del BMW Serie 5 (G60), la empresa de Múnich podría hacer un nuevo intento y volver a ofrecer a los estadounidenses una alternativa más eficiente y, sobre todo, más dinámica al SUV. Para los aficionados a los eléctricos, el BMW i5 Touring (G61) será el plato fuerte, mientras que los fans de los sonidos clásicos del motor de combustión sacarán partido a su dinero con el M5 Touring, entre otros.
Como en el caso del BMW XM, también es probable que el M5 Touring se ofrezca en diferentes variantes de prestaciones, ya que la propulsión híbrida permite niveles de rendimiento muy diferentes con un esfuerzo manejable. Las variantes V8 con 650 e incluso 750 CV ya confirmadas para el XM, que podrían llevar los nombres de Red Label y Black Label, son también la opción de propulsión lógica para el próximo M5. El híbrido de potencia con seis cilindros en línea en lugar de V8 que se prevé a continuación podría convertirse en la fuente de energía del BMW M560e, que seguirá los pasos del actual M550i.