La mayoría de los coches pequeños son vistos por sus conductores más como un medio para alcanzar un fin, pero en el caso de la marca MINI, sorprendentemente a menudo hay mucho más corazón y alma involucrados. El icónico británico ha conservado su estatus especial durante décadas, por lo que no es de extrañar que también exista una amplia gama de opciones de tuning y personalización para MINI. Desde Schotten, en Hesse, nos llega un ejemplo especial de cómo un MINI puede diferenciarse claramente de la masa con un puñado de medidas: un MINI Cooper S Cabrio (F57 LCI) en el ya de por sí llamativo color Caribbean Aqua metalizado muestra lo colorida y variada que puede ser la vida cotidiana de un coche pequeño. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
Los especialistas en tuning de TR-Carstyling equiparon al descapotable básico del Grupo BMW con las populares llantas Barracuda Racing Wheels Karizzma en 19 pulgadas, que elevan al pequeño MINI por encima de la gran mayoría de los coches medianos alemanes en cuanto a tamaño de llanta. La pretensión especial también se ve subrayada por los neumáticos, ya que con los Hankook Ventus S1 evo 3 se utiliza un auténtico neumático deportivo, registrado mediante una homologación especial. Este paso podría evitarse eligiendo las llantas Karizzma en 18 pulgadas y entonces también con homologación de piezas. «
El acabado antracita de las llantas se denomina Puresports y, junto con la capota de tela, ofrece un marcado contraste con el brillante color exterior Caribbean Aqua. Pero el vehículo de la foto tiene aún más placer visual y de conducción a bordo: una suspensión KW V3 baja el centro de gravedad 40 milímetros y muestra las llantas Barracuda aún mejor. Además, se ha instalado un sistema de escape deportivo de Remus, con tubos de escape revestidos de carbono.
Como el LCI 1, el MINI Cooper S Cabrio, que en este caso es de cambio manual, sigue contando con la versión más antigua y supuestamente más potente del modular de cuatro cilindros B48 con 192 CV. Al igual que en el 120i y compañía, los modelos actuales sólo tienen 178 CV de potencia nominal en la ficha técnica en favor de la normativa de emisiones, aunque dependiendo de la temperatura es posible incluso alcanzar los 196 CV de potencia máxima durante un máximo de 40 segundos.