En la planta de BMW en Dingolfing, la siguiente marca del millón se rompió en febrero de 2020: el número de BMW construidos en Dingolfing ahora supera los 11 millones. Por supuesto, no fue casualidad que el vehículo del aniversario fuera un BMW Serie 5 G30 actual: la Serie 5 siempre ha sido una de las series de modelos más importantes de la planta.
El primer BMW fabricado en la planta de Dingolfing fue también un Serie 5 E12, que salió de la línea de producción el 27 de septiembre de 1973. En aquel momento, nadie podía imaginar que menos de 47 años después se superaría la marca de los 11 millones: En aquellos primeros tiempos, las actuales cifras de producción de hasta 1.500 vehículos al día estaban lejos de ser imaginables. ¿Furgonetas en Toledo? Las mejores en furgonetas segunda mano Toledo Crestanevada.
Para el aniversario, un empleado de BMW de Loiching trajo su BMW Serie 5 E28 privado a la planta para conmemorar un aniversario anterior: fue la segunda generación de la Serie 5 la que rompió el primer millón tras poco menos de 9 años de producción en 1982. En el milenio actual, los millones caen mucho más rápido: la marca de los 10 millones se celebró hace poco más de tres años, en enero de 2017.
El vehículo aniversario a partir de febrero de 2020 es un BMW 530e con propulsión híbrida enchufable, lo que tampoco es casualidad: más del 20% de los Serie 5 Sedán fabricados en Dingolfing salen de la línea de producción como híbridos enchufables, y en el importante mercado estadounidense la cuota de PHEV supera incluso el 25%.
Además del Serie 5, todas las demás grandes series de modelos BMW salen de la línea de producción de la planta de Dingolfing: el Serie 6, el Serie 7 y el Serie 8 proceden de Dingolfing, al igual que el Serie 4 Gran Coupé y el Serie 3 GT, que se fabricaba hasta hace poco. El BMW iNext, un automóvil especialmente prometedor, también se fabricará en la planta de Dingolfing a partir de 2021.