Incluso en el otoñal octubre de 2022, el BMW Serie 3 amplió su ventaja en la clasificación interna y sobre sus rivales directos: Con 2.957 nuevas matriculaciones, el coche de tamaño medio de Múnich no sólo fue con diferencia el BMW más vendido, sino que también mantiene a raya a sus rivales directos, el Audi A4 y el Mercedes Clase C. Visto así, ya puede decirse que el lavado de cara de la Serie 3 introducido en julio ha sido muy bien recibido por los clientes y no ha perjudicado en absoluto el atractivo de la Berlina (G20 LCI) y el Touring (G21 LCI). El éxito de la Serie 3 es tanto más notable cuanto que las cosas no van especialmente bien para BMW en el mercado nacional alemán en estos momentos. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
En la clasificación interna de BMW, la Serie 3 ya no tiene que temer a ningún competidor, incluso antes de los dos últimos meses, su ventaja es sin duda lo suficientemente grande como para ocupar el primer puesto: según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado, las cifras desde principios de año suman 29.723 nuevas matriculaciones, mientras que ninguna otra serie de modelos ha superado todavía la marca de los 20.000 – al menos no si se separan las cifras del X3 y el iX3, así como las de la Serie 4 y el i4, como en nuestra tabla. Sin esta separación, el SUV medio X3 alcanza las 20.915 matriculaciones, pero también queda muy por detrás del Serie 3. «
El BMW Serie 5 va directamente detrás del Serie 3 y el X3, aunque el sucesor (G60) de la actual generación G30 / G31 se presentará ya a mediados del año que viene. Aparentemente, la actualización del modelo de 2020 también ha logrado su objetivo aquí y ha convertido a la Serie 5 en una opción muy atractiva en la clase de negocios incluso en la segunda mitad de su ciclo de vida. El nuevo impulso lo está tomando actualmente la Serie 2, que se situaba incluso por delante de la Serie 5 en octubre de 2022 y se está beneficiando claramente del lanzamiento al mercado del nuevo Serie 2 Active Tourer (U06). También esperamos más viento de cola para el BMW X1 a finales de año, después de todo la nueva generación U11 incluyendo el coche eléctrico iX1 está celebrando su debut aquí también.
La elevada cuota del BMW i4 dentro de la Serie 4 también es notable: según la KBA, las nuevas matriculaciones de las tres variantes de la Serie 4 -Coupé G22, Convertible G23 y Gran Coupé G26- ascendieron a 1.090 unidades en octubre, y sólo el i4 Gran Coupé eléctrico representó 403 vehículos o el 37%. Con la introducción del nuevo BMW i4 eDrive35 , la cuota podría aumentar aún más en el futuro.