Los objetivos de CO2 para 2021 provocan costes multimillonarios

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En una entrevista en profundidad con Automotive News Europe, el Consejero Delegado de BMW, Norbert Reithofer, ha comentado toda una serie de temas y nos … ¿Estás pensando en vender tu coche? compramos tu coche al mejor precio del mercado en Crestanevada.

 

El jefe de BMW, Norbert Reithofer, ha comentado toda una serie de temas en una extensa entrevista con Automotive News Europe, en la que nos ha proporcionado algunas ideas interesantes.

 

De este modo, Reithofer cuantifica también por primera vez los costes en que incurrirá un fabricante de automóviles como el Grupo BMW como consecuencia de las especificaciones cada vez más estrictas en materia de emisiones de CO2: Para poder alcanzar el objetivo de 100 gramos de CO2 por kilómetro como valor medio para todo el parque automovilístico, no bastan inversiones de varios cientos de millones de euros: se trata de más de mil millones de euros para conseguir los 33 gramos restantes (en comparación con el consumo actual del parque).

 

En este contexto, Reithofer confirma que los nuevos objetivos de CO2 de la UE también están empujando cada vez más a los proveedores premium hacia el segmento de los coches pequeños, porque los objetivos de CO2 no pueden cumplirse sólo con vehículos grandes. En su opinión, esta nueva competencia no facilita la situación de los fabricantes de otros países europeos especializados en coches pequeños.

 

En el transcurso de la entrevista, Reithofer habla de la batalla a tres bandas por el primer puesto premium y explica la feroz competencia existente en Alemania y Europa. Desde el punto de vista del Grupo BMW, tiene sentido renunciar a la venta de algunos miles de unidades con grandes descuentos en Europa y vender estos vehículos en otros lugares al precio deseado.

 

Por último, Reithofer confirma de nuevo el uso del carbono en el próximo Serie 7 y anuncia indirectamente la utilización del material ligero también para el BMW Serie 5 G30. La entrevista completa puede consultarse directamente en Automotive News Europe.