En otoño, BMW lanzará el BMW X5 xDrive40e como vehículo híbrido enchufable con una potencia del sistema de 313 CV. El SAV es el segundo modelo con esta tecnología de propulsión después del BMW i8.
La pasada primavera, BMW presentó su prototipo X5 eDrive con tecnología híbrida enchufable en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. Los datos de prestaciones ofrecidos entonces son en gran medida los mismos que los anunciados ayer, y el diseño también se ha mantenido fiel al del concept car.
El X5 está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros con una potencia de 245 CV y un motor eléctrico adicional de 113 CV. Ambos motores alcanzan una potencia de 313 CV (230 kW) y una velocidad máxima de 210 km/h. El SAV puede alcanzar los 120 km/h sólo con energía eléctrica. Puramente eléctrico, el SAV puede alcanzar una velocidad de 120 km/h.
En cuanto al consumo, el fabricante habla de unos 3,3 litros y un consumo de unos 15,4 kWh a los 100 km. La autonomía puramente eléctrica es de hasta 31 km. El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio con una capacidad de 9,0 kWh, que se guarda debajo del maletero. Puede cargarse en poco más de 2,5 horas. Ya sea en la toma doméstica, en el wallbox o a través del tipo 2 en estaciones de carga públicas.
Este año, Volvo pondrá a la venta su XC90 y Audi su Q7. Esto convertiría al BMX X5 xDrive40e en el tercer modelo como híbrido enchufable del segmento de vehículos. En cuanto al precio, podría superar los 66.000 euros. ¿Quieres comprar un coche de ocasión? En el concesionario de coches segunda mano Crestanevada podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.