Mientras Volkswagen mostrará el ID en producción en serie en el IAA, la submarca deportiva de Seat presentará el CUPRA Tavascan. Un estudio totalmente eléctrico diseñado como un SUV coupé de cuatro puertas basado en la misma plataforma eléctrica modular (MEB). En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
El nombre del Tavascan procede de un «pueblo idílico» de los Pirineos. Según Seat, está situado en «un paisaje impresionante y una naturaleza única». Esto último, en particular, probablemente también se aplica al diseño del CUPRA Tavascan. Una mezcla de robustez y futurismo. El diseño frontal, en particular, plantea más preguntas que respuestas. ¿Por qué un concepto eléctrico tiene que tener una parrilla tan hambrienta de aire, que además está cortada de una forma muy inusual? Un monstruoso logotipo CUPRA en la parte inferior y, justo encima, las letras en una forma más pequeña en otra ranura que conecta los dos faros delanteros. Destaca la gran superficie acristalada, así como la línea lateral relativamente suave, que impresiona mucho con luces y sombras, pero que también utiliza una nueva forma de la «línea Tornado». En contraste con la parte delantera, que visualmente se extiende hacia abajo, la parte trasera se eleva enormemente. Un umbral de carga insoportablemente alto, una pequeña mirilla desde la luneta trasera. Todo ello pide a gritos ser un concept car y necesita urgentemente una remodelación para el uso cotidiano.
En el interior, hay espacio para cuatro pasajeros en los asientos individuales de serie. Cada uno de ellos dispone de sus propios puertos USB y altavoces, lo que a su vez ofrece la posibilidad de reproducir contenidos multimedia de forma individual. El conductor ve un cuadro de instrumentos digital y nítido con una diagonal de 12,3 pulgadas. Los demás pasajeros verán la pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas. La gran pantalla también puede inclinarse ligeramente hacia el conductor.
¿Es suficiente para la denominación «CUPRA»?
El CUPRA Tavascan está propulsado por dos motores eléctricos. Uno en el eje trasero y otro en el delantero. Juntos, ofrecen una potencia de 225 kW (306 CV). Lamentablemente, Seat sigue guardando silencio sobre el par motor del sistema, mucho más interesante. Con 6,5 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado, el concept car se queda algo corto para las aspiraciones deportivas de la marca. La batería de 77 kWh debería cubrir una autonomía de hasta 450 kilómetros en el ciclo WLTP calculado.