Dentro de los modelos X con número par, el BMW X2 siempre ha desempeñado un papel especial, pero parece que esos días se han acabado: las primeras fotos del prototipo de la segunda generación con la abreviatura interna U10 muestran un SUV coupé de manual. Al igual que el X6 y el X4 (arriba), la línea del techo desciende bruscamente desde el pilar B y fluye de forma curvilínea hacia la parte trasera, por lo que el aspecto anterior, con un techo sólo sutilmente inclinado y unas líneas, sin embargo, muy distintivas, se jubilará después de sólo una generación. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
A pesar del intenso camuflaje, las primeras fotos de gtb.photography no dejan lugar a dudas sobre el nuevo concepto de diseño del BMW X2 (U10), del que la empresa de Múnich espera obviamente un mayor éxito, y ello a pesar de que las cifras de ventas de la primera generación del X2 (F39) con su enfoque independiente no fueron en absoluto decepcionantes. Sin embargo, también está claro que la nueva forma de coupé proporciona una diferenciación considerablemente más fuerte del BMW X1 (U11) y pone al X2 en su propio pie dentro de los modelos SUV compactos. «
Será interesante ver cómo resuelven los diseñadores el problema del espacio para la cabeza en la parte trasera: Especialmente en combinación con unas dimensiones relativamente compactas, es prácticamente inevitable que haya un problema de espacio bajo la fluida línea del techo, al menos si se quiere que las personas ligeramente más altas se sienten cómodamente aquí. A primera vista, parece que el nuevo BMW X2 (U10) es significativamente más largo que su predecesor por esta razón, pero el camuflaje puede ser engañoso aquí.
Bajo el exterior rediseñado se esconde esencialmente el paquete tecnológico del nuevo BMW X1 (U11), y el X2 también se basará en la arquitectura UKL para vehículos de tracción delantera. Presumiblemente, para su lanzamiento al mercado a finales de 2023 o principios de 2024, todos los motores estarán electrificados al menos mediante un sistema eléctrico de 48 voltios, y también cabe esperar al menos un híbrido enchufable y posiblemente un iX2 puramente eléctrico.
Es probable que el competidor más importante sea el Audi Q3 Sportback, que adopta un enfoque muy similar y compite por los clientes con una silueta muy parecida.