El BMW M340i First Edition basado en el Serie 3 G20 se presenta con numerosos detalles exclusivos. Limitada a 340 unidades en todo el mundo, la edición especial del Sedán -además de 340 ejemplares del M340i Touring- es fácilmente reconocible por su pintura mate Gris Oscuro Congelado Metalizado, pero también tiene un aspecto distintivo en el interior.
Un ejemplar del BMW M340i First Edition se encuentra actualmente en la sala de exposición de BMW Abu Dhabi Motors y no tendrá que esperar mucho para encontrar un comprador allí – después de todo, además de la exclusividad de una edición especial limitada, el aspecto y la tecnología también hablan de la variante actualmente más potente del BMW Serie 3 G20. El acabado de pintura mate en Frozen Dark Grey del vehículo mostrado se combina con las llantas de aleación ligera 792 M Bicolour de 19 pulgadas y radios dobles, que sólo están disponibles de fábrica para el M340i. ¿Furgonetas en Toledo? Las mejores en furgonetas segunda mano Toledo Crestanevada.
Mientras que las llantas, algunas de las cuales están pintadas en Gris Cerio, normalmente complementan los detalles M Performance como los retrovisores exteriores o los riñones, en el vehículo mostrado funcionan por sí solas: gracias a la Shadow Line con características ampliadas, el BMW M340i mostrado viene sin detalles en Gris Cerio y en su lugar apuesta por el negro de alto brillo.
El interior del BMW M340i First Edition viene con un interior de cuero Merino en acabado bicolor, que combina el claro Silverstone con el atrevido Fjord Blue, una composición que actualmente sólo puede pedirse para la First Edition. Las costuras de contraste en Naranja Kyalami y la inscripción «First Edition 1/340» incorporada en la tapicería interior delante del acompañante completan el exclusivo diseño interior.
En cuanto al motor, el First Edition no difiere del M340i ordinario: el seis cilindros en línea produce 374 CV y pone esta potencia a disposición entre 5.500 y 6.500 rpm, mientras que el par máximo de 500 Newton metro está disponible entre 1.850 y 5.000 rpm. Gracias a la tracción total, estas cifras son suficientes para acelerar la berlina media de 0 a 100 en sólo 4,4 segundos.