El Centro de Competencia E-Drive de la planta de BMW en Dingolfing se está ampliando más rápido de lo previsto. En comparación con el año anterior, no sólo aumentará considerablemente el número de motores eléctricos, sino que, según las previsiones actuales, incluso se duplicará el número de módulos de baterías necesarios. A la vista de estas cifras, está claro que BMW quiere y necesita ampliar considerablemente el número de empleados. A medio plazo, la producción de motores eléctricos, módulos de baterías y sistemas de almacenamiento de alto voltaje en Dingolfing empleará a 2.000 trabajadores.
La base del aumento de la producción y las ventas es la gama cada vez más amplia de coches eléctricos e híbridos enchufables. Con nuevos modelos como el MINI Cooper SE, el BMW X1 xDrive25e, el X2 xDrive25e, el 330e Touring y el aún no confirmado oficialmente BMW 320e G20/G21, sólo en estos y los próximos meses saldrán a la venta varios modelos de volumen potencial con cadenas cinemáticas electrificadas. ¿Furgonetas en Toledo? Las mejores en furgonetas segunda mano Toledo Crestanevada.
Michael Nikolaides (Director de Motores de Producción y E-Drives del Grupo BMW): «Actualmente estamos ampliando masivamente nuestro centro de competencia para e-drives en Dingolfing: de los 8.000 metros cuadrados actuales a los 80.000 metros cuadrados del futuro. Aquí es donde producimos los componentes de propulsión para nuestros modelos total y parcialmente eléctricos. A finales de año habremos aumentado el número de empleados en esta área de los 600 actuales a más de 1.400. También estamos buscando personal cualificado. Actualmente también buscamos trabajadores cualificados en el mercado de la futura tecnología de la e-movilidad.
Suministramos baterías y motores eléctricos no sólo a la fábrica de vehículos de Dingolfing, sino también a gran parte de las plantas automovilísticas mundiales.»
Christoph Schröder (Director de la planta de Dingolfing de BMW Group): «Gracias a la estrecha colaboración entre la producción de vehículos y la de componentes, la planta de Dingolfing es líder en la transformación de la industria automovilística. En la planta de vehículos de Dingolfing, más de uno de cada cinco BMW Serie 5 Berlina fabricados hoy en día ya es un híbrido enchufable. Suministramos e-movilidad premium desde la Baja Baviera a clientes de todo el mundo».