Más brillante. Más eficiente. El primero. BMW pone sal en las heridas de Audi

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Con tres breves palabras y sin nombrar directamente al competidor, BMW Alemania ha puesto punto final al duelo bávaro de luces láser en Facebook: «Heller. … ¿Estás pensando en vender tu coche? compramos tu coche al mejor precio del mercado en Crestanevada.

 

Con tres breves palabras y sin nombrar directamente al competidor, BMW Alemania ha trazado una línea en el duelo bávaro de luces láser en Facebook: «Más brillante. Más eficiente. El primero. Primer vehículo de producción con tecnología de luz láser para la luz de carretera. El BMW i8».

 

La nueva tecnología lumínica se entregó a los primeros clientes a bordo del deportivo híbrido enchufable hace semanas, pero no se ha sabido mucho desde entonces del Audi R8 LMX, que en realidad estaba pensado como el sable láser de Ingolstadt -aparte de un teaser en Facebook, del que ya habíamos informado: «El coche de producción más rápido con luz de carretera láser» era el titular de Audi Alemania unos días después de las primeras entregas del i8, aludiendo a la mayor potencia del motor y a las mejores prestaciones de conducción del R8 LMX.

 

Primer faro láser para BMW-i8 más brillante y eficiente

 

Además de los faros láser, que se ofrecen como alternativa opcional a los faros full-LED «convencionales», el BMW i8 gana puntos sobre todo con su cadena cinemática híbrida enchufable: un pequeño motor de gasolina de tres cilindros en la parte trasera recibe el apoyo de un motor eléctrico en la parte delantera, y juntos los dos motores producen una potencia de sistema de 362 CV.

 

La conclusión es que el BMW i8 logra el equilibrio entre las prestaciones de un deportivo y el consumo de un coche pequeño. En el día a día, y especialmente en el tráfico urbano, se pueden recorrer largas distancias de forma limpia, silenciosa y puramente eléctrica, pero si se desea, el coche también puede acelerar de 0 a 100 km/h en bastante menos de 5 segundos.