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La temporada 2014 del DTM ha mostrado hasta ahora dos caras para BMW Motorsport: En condiciones de seco, los ocho pilotos del BMW M4 DTM luchan por la victoria; bajo la lluvia, son incapaces de seguir el ritmo de la competencia. Sin embargo, con dos victorias en cuatro carreras, el piloto de BMW Marco Wittmann ha aprovechado al máximo las oportunidades que se le han presentado e, incluso en la difícil carrera de Norisring, consiguió sumar 8 puntos como mejor piloto de BMW.
Sin embargo, varios pilotos de Audi le siguen en la clasificación de pilotos y, aunque el equipo de Ingolstadt no ha ganado ninguna carrera hasta ahora, lidera claramente la clasificación de fabricantes y es probable que sea el rival más duro que Mercedes en la segunda mitad de la temporada. Al final de la primera mitad de la temporada, el DTM 2014 se celebrará en Moscú el próximo fin de semana y, por supuesto, el equipo de Múnich espera poder conseguir su tercera victoria en la quinta carrera.
Las voces de los pilotos y jefes de equipo de BMW Motorsport antes de la quinta ronda de la temporada 2014 del DTM en el Moscow Raceway:
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Después del exitoso estreno del año pasado, tenemos muchas ganas de volver a Moscú. La versión más larga del «Moscow Raceway» que se corre este año debería adaptarse mejor a nuestro BMW M4 DTM que el Norisring la última vez. El año pasado vimos a uno de nuestros pilotos en el podio, Augusto Farfus. Ahora nuestro objetivo es conseguir un resultado similar o incluso mejor. En Norisring, a pesar de algunos problemas, al menos pudimos limitar los daños. Marco Wittmann sigue liderando la clasificación de pilotos. Confiamos en que en Moscú vuelvan a puntuar más pilotos BMW que la última vez.»
Bart Mampaey (Team Principal, BMW Team RBM): «Volvemos a Moscú con buenos recuerdos. Augusto Farfus comenzó una serie de éxitos allí con su tercer puesto el año pasado, que nos trajo dos victorias más y segundos puestos en la clasificación de pilotos y equipos a medida que avanzaba la temporada. Joey Hand también logró allí uno de sus mejores resultados en el DTM con un séptimo puesto».
Charly Lamm (Team Principal, BMW Team Schnitzer): «Desafortunadamente, no pudimos conseguir el resultado que esperábamos en Norisring la última vez. Pero en Moscú, las cartas se barajarán de nuevo. Sobre todo porque este año corremos en una pista diferente a la de 2013. El circuito más largo es mucho más variado y tiene combinaciones interesantes de curvas. Estas características deberían adaptarse mejor a los puntos fuertes de nuestro BMW M4 DTM que en Norisring.»
Ernest Knoors (Director del equipo BMW Team MTEK): «Cuesta creer que la carrera de Moscú marque ya el final de la primera mitad de la temporada. Hemos demostrado un gran rendimiento en la mayoría de las carreras disputadas hasta ahora, pero no siempre nos hemos visto recompensados con los resultados correspondientes. Esto demuestra que, como equipo joven, aún estamos en proceso de aprendizaje. El año pasado no pudimos puntuar en Moscú. Queremos cambiar eso esta vez».
Stefan Reinhold (Team Principal, BMW Team RMG): «Estamos contentos de haber podido sumar ocho puntos con Marco Wittmann en condiciones difíciles en Norisring. Sin embargo, no estamos satisfechos con el resultado global de nuestro equipo. No obstante, es positivo que ahora viajemos a Moscú con 19 puntos de ventaja en el campeonato de pilotos. El año pasado no tuvimos suerte allí, pero el circuito más largo y la reducción del peso de nuestros coches me hacen confiar en que volveremos a presentarnos con fuerza en el «Moscow Raceway». Sin embargo, es evidente que nos espera un fin de semana de carreras muy exigente».
Augusto Farfus (#3, BMW Team RBM): «Tengo muchas ganas de ir a Moscú porque el año pasado me fue bien allí. Me gusta el circuito. En el trazado largo de este año, tenemos que hacerlo todo muy bien para tener éxito. Espero que finalmente sumemos puntos y volvamos a casa con un podio».
Joey Hand (#4, BMW Team RBM): «Me gusta mucho esta pista, la temporada pasada logré uno de mis mejores finales allí. Fuimos rápidos, especialmente con los neumáticos opcionales hacia el final de la carrera. Lo más agotador de Moscú es el viaje. Una vez allí, todo es genial: las instalaciones, los aficionados y una pista que describiría como ‘picante'».
Bruno Spengler (coche número 9, BMW Team Schnitzer): «El año pasado ya vi la pista más larga de Moscú y deseé poder conducir en ella. Ahora ha llegado el momento. Será genial ver cómo me siento en mi BMW Bank M4 DTM. En general, tenemos que mejorar un poco en la calificación para colocarnos en una mejor posición para la carrera. Si podemos hacerlo, podemos conseguir un buen resultado».
Martin Tomczyk (coche número 10, BMW Team Schnitzer): «El año pasado tuvimos un gran evento en Moscú, que fue muy bien recibido por los aficionados. Por eso estoy deseando volver. Primero tendremos que adaptarnos al nuevo trazado de la pista, pero confío en que tengamos otra carrera interesante. Desgraciadamente, tengo que aceptar una penalización de tres puestos, pero estoy decidido a sacar el máximo partido de todos modos».
Timo Glock (coche número 17, BMW Team MTEK): «Estoy muy ilusionado con el circuito más largo. Por lo que parece, debería ser muy divertido y, con sus curvas, se adapta a nuestro coche mucho mejor que el Norisring la última vez. Ojalá podamos sacudirnos la mala suerte de las últimas carreras y volver a sumar puntos.»
António Félix da Costa (coche número 18, BMW Team MTEK): «Después del decepcionante resultado de Norisring, era importante para mí aclarar las ideas. Intenté olvidarme de todo y concentrarme plenamente en la próxima carrera en Moscú. Conozco muy bien el «Moscow Raceway», ya he hecho algunos tests allí y también he competido en carreras, aunque en coches de fórmula. Ahora vuelvo allí como piloto del DTM. El circuito, con sus muchas curvas, debería adaptarse a nuestro coche. Todo el equipo está decidido a hacerlo mucho mejor en Moscú que en Norisring».
Marco Wittmann (coche número 23, BMW Team RMG): «Personalmente, mi primera visita a Moscú el año pasado fue una gran experiencia y estoy deseando volver. En 2013, nos costó un poco en la pista corta, pero creo que nos debería ir mucho mejor en el circuito largo. Mi objetivo es, sin duda, defender el liderato del campeonato de pilotos lo mejor que pueda.»
Maxime Martin (coche número 24, BMW Team RMG): «Es un circuito completamente nuevo para mí, el año pasado estuve allí como piloto sustituto pero no estuve al volante. Creo que la versión larga de la pista será muy interesante por la buena mezcla de curvas rápidas y lentas.»