BMW X5 xDrive40Li parece el coche ideal para los Países Bajos

El BMW X5 xDrive40Li es bonito y largo, perfecto para familias con niños con zancos largos.

Todo el mundo piensa que los Skoda son populares en los Países Bajos por su relación calidad-precio, y es muy posible. Pero nosotros pensamos que el espacio es un factor muy importante. Los holandeses bebíamos cantidades incalculables de leche en el colegio, así que todo el mundo en nuestro pequeño país es muy alto. Y no se prefiere un Octavia o un Superb a un Golf o un Passat por la insignia, sino por los centímetros extra.

Con esa «ciencia» (bueno, más bien suposición) en mente, siempre nos preguntamos por qué los holandeses no tenemos las versiones largas de coches premium muy conocidos. Un BMW Serie 3 no es realmente espacioso, pero es más caro que un Skoda Superb.

 

Si quieres el espacio de un Superb, tienes que comprar un BMW Serie 5, que es aún más caro. Un Serie 3 de batalla larga sería la mejor solución.

¿Y qué hay del BMW X5 xDrive40Li? Porque es la última incorporación de la marca bávara. La base es el BMW X5 recientemente renovado. La versión corta se llama ‘G05’, la versión larga es el ‘G18’. Ahora ya lo sabes.

El X5 de batalla larga también se ha renovado. Dato curioso: la distancia entre ejes es exactamente la misma que la del BMW X7. Debe haber alguna diferencia: el X5 LWB sólo se ofrece con cinco plazas y la longitud total sigue siendo mayor en el X7.

     

El motor del BMW X5 Drive40Li es el conocido B58B30. En este caso, rinde 380 CV y 520 Nm, lo que le permite acelerar hasta 100 km/h en 5,5 segundos. Es posible conducir tramos muy pequeños únicamente con el motor eléctrico del generador de 48 V.

 

Hermano modesto

Decimos BMW X5 xDrive40Li, pero también existe un hermano pequeño de potencia algo más modesta en forma de X5 xDrive30Li. Este tiene el B48B20 bajo el capó y entrega 258 CV de potencia y todavía 400 Nm de par. Alcanza los 100 km/h en 7,2 segundos, lo que también está bien si vas a pasear tranquilamente.

     

Por supuesto, ninguna de las dos versiones llegará a los Países Bajos. El coche, como casi todos los de batalla larga, está destinado al mercado chino. Allí no es muy saludable tener hijos, pero sí sentarse atrás. Aquí somos lo suficientemente ricos como para hacer la actualización a un X7, ¿verdad?

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