Los que quieran pasar lo más desapercibidos posible rara vez acabarán con el BMW i8 Roadster. Sin embargo, pocos clientes querrán ser tan extrovertidos como en el caso del LimeLight Edition de BMW Italia, porque la pintura amarillo brillante despoja al ala de gaviota abierta hasta del último vestigio de contención visual. Detrás de las llantas pintadas en un contrastante color negro, las pinzas de freno retoman el color exterior una vez más. ¿Furgonetas en Toledo? Las mejores en furgonetas segunda mano Toledo Crestanevada.
Al menos tan digno de mención como el exterior es el interior de esta pieza única, ya que el BMW i8 Roadster LimeLight Edition se ha creado en colaboración con Centro Stile de Alcántara. Los asientos, el salpicadero, los paneles de las puertas y el volante están revestidos de Alcántara, en color negro combinado con acentos en el luminoso color exterior. Los patrones perpetuados con láser en el material recuerdan al logotipo de BMW y convierten el interior en una experiencia no sólo táctil, sino también visual.
La colaboración entre BMW i y Alcantara no es, por supuesto, una coincidencia: al igual que el deportivo híbrido enchufable, Alcantara también es sinónimo de disfrute sostenible. El noble material sintético y la empresa que le da nombre ya tienen un balance neutro de CO2 desde 2009, lo que significa que Alcantara pudo demostrar esta condición antes que ninguna otra empresa italiana. La neutralidad de CO2 de Alcantara ya fue certificada por TÜV Süd en 2009 y ahora ha sido confirmada por décima vez.
En el caso del BMW i8 Roadster, un sistema de propulsión híbrido ya garantiza desde 2014 que las cifras de consumo sean considerablemente inferiores a las de otros deportivos de esta clase de prestaciones. Gracias a la capacidad de propulsión eléctrica sin emisiones locales, el i8 alcanza un consumo estándar de 2,1 litros a los 100 kilómetros, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 46 gramos por kilómetro. Cuando se requieren prestaciones en lugar de eficiencia, el i8 abierto acelera de 0 a 100 en 4,6 segundos y alcanza 250 km/h de velocidad máxima.
Aunque los puntos clave técnicos del BMW i8 siguen siendo impresionantes, la producción finaliza según lo previsto en abril de 2020. El estudio BMW Vision M Next ha insinuado el aspecto y la posición técnica que podría tener un día su sucesor.