ADAC: La calidad de BMW aumenta claramente, la de Mercedes disminuye.

Una evaluación independiente del ADAC confirma lo que muchos observadores ya habían advertido: La calidad y el acabado de BMW han mejorado notablemente en los últimos años, mientras que Mercedes ha retrocedido bruscamente en algunas series de modelos. La diferencia es especialmente notable en el caso del BMW Serie 3 y el Mercedes Clase C, donde se ha producido mucho más que un simple cambio de posición: El ADAC atribuye a la Serie 3 la mayor mejora en calidad de mano de obra de todos los vehículos, pasando de una puntuación de 2,1 para la generación anterior (F30) directamente a un 1,3 para la Serie 3 actual (G20), cuyo facelift (G20 LCI) acaba de lanzarse. En cuanto a la calidad de los materiales, la Serie 3 ha mejorado de 2,25 a 1,75, por lo que también es una de las que más sube. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal

 

El panorama es completamente distinto para la Clase C de Mercedes: Mientras que la calidad de los materiales de su predecesor (serie 205) se sigue calificando con un 1,25, los examinadores sólo otorgan a la nueva Clase C (W206) una nota de 2,8: ningún otro modelo ha empeorado tanto en los últimos años. Al menos en lo que respecta al material utilizado, el ADAC emite un duro juicio y escribe que el reclamo publicitario «Lo mejor o nada» en el caso de la Clase C no es más que un «eslogan publicitario vacío». «

 

Sólo el Audi A3 Sportback, que empeoró de 1,8 a 3,3, se sitúa en un rango similar a la caída de Mercedes de 1,55 puntos. El coche de Ingolstadt también es uno de los grandes perdedores en términos de calidad de construcción y se deterioró de una puntuación de 1,5 a 2,5 en la evaluación ADAC – ningún otro vehículo muestra un menos tan grande.

 

Si se analizan los mejores y peores vehículos de cada segmento en cuanto a calidad de fabricación, los cuatro cilindros de Múnich también pueden estar muy satisfechos: En el segmento de los subcompactos y compactos, el BMW i3 y el MINI Cooper ocupan el primer y segundo lugar, mientras que en la clase compacta el BMW Serie 1 (F40), que está a punto de someterse a un lavado de cara, solo es superado por el Volvo XC40. En la clase media, el BMW Serie 3/Serie 4 (1,3) se sitúa solo por detrás del Audi A4/A5 (1,2) y en las clases superiores, los BMW Serie 5 y Serie 7 ocupan la segunda posición por detrás del Porsche Panamera y Taycan con una puntuación de 1,1.